Υπολογισμός απόστασης ασφαλείας
Η τήρηση απόστασης ασφαλείας σε συνδυασμό με τον σεβασμό των ορίων ταχύτητας αποτελούν απαραίτητες προϋποθέσεις, κατά την οδήγηση. Οι οδηγοί πρέπει να φρονίζουν να οδηγούν με μια ταχύτητα που θα επιτρέπει την έγκαιρη ακινητοποίηση του οχήματός τους. Γι’ αυτό θα πρέπει να αφήνουν αρκετή απόσταση από το όχημα που προηγείται, ώστε, εάν αυτό φρενάρει απότομα, να είναι άμεση η ακινητοποίησή του.
Το γράφημα που ακολουθεί παρουσιάζει το πώς, ενώ αυξάνει η ταχύτητα του οχήματος, μεγαλώνει και η τελική απόσταση ακινητοποίησής του (stopping distance), η οποία είναι ίση με το άθροισμα της απόστασης που θα διανύσει το όχημα έως ότου ξεκινήσει να αντιδρά (φρενάρει) ο οδηγός (thinking distance) και της απόστασης που θα διανύσει το όχημα φρενάροντας (breaking distance). Έτσι, για παράδειγμα, βλέπουμε ότι ένας οδηγός κινούμενος με 120 χλμ./ ώρα, θα διανύσει περίπου 23 μέτρα έως ότου αρχίσει να αντιδρά (φρενάρει) σε έναν κίνδυνο, και άλλα 71 μέτρα φρενάροντας, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί στα 94 μέτρα!
Υπολογίστε εύκολα την απόσταση ασφαλείας:
- Χρησιμοποιήστε νοητά ένα σταθερό σημείο από το οποίο θα περάσει το προπορευόμενο όχημα (για παράδειγμα κάποια πινακίδα ή κάποιο στύλο φωτισμού) και μετρήστε δύο δευτερόλεπτα (λέγοντας από μέσα σας 1001, 1002). Θα πρέπει να περνάτε και εσείς από αυτό το σταθερό σημείο εκείνη τη στιγμή. Σε περίπτωση βροχής πρέπει να αφήνετε διάστημα τεσσάρων δευτερολέπτων, ενώ σε περίπτωση παγετού ακόμη περισσότερο.
- Θυμηθείτε: τα μεγάλα οχήματα (φορτηγά), καθώς και οι μοτοσικλέτες, χρειάζονται περισσότερη απόσταση για να ακινητοποιηθούν, οπότε πρέπει να αφήνετε διάστημα τεσσάρων δευτερολέπτων.
